Рано или поздно. Так или иначе. ©Макс Фрай
Раз уж начали номинировать — надо продолжать! читать дальшеПричём, увы, не только в плюс, но и в минус… Разочарование года… Вот уж где выбор куда более жестокий, чем в «открытия», «прорывы» и «пилотов года». Причём, для начала надо было выбрать, кого именно номинировать. По аналогии с первым голосованием я решил предоставить на суд болельщиков пять кандидатур. Но кого?
Уже постфактум, когда я объявил голосование, многие писали, почему же не нашлось очевидных (им, писавшим) вариантов Шумахера, Грожана, Мальдонадо, Картикеяна, Ковалайнена… Могу объяснить. Причём поимённо. Проходи это голосование в 2010-м или 2011-м — и Михаэль, конечно же, не взирая на былые заслуги, занял бы своё место в пятёрке. Но на этот раз? Да, пара аварий. Да, меньше очков, чем у Росберга и нет, в отличие от Нико, победы. Но тянет ли это на разочарование года?
Ответ — нет. Потому что пара аварий- это более-менее допустимый процент для двадцати гонок, тем более, что в Испании, в отличие от Сингапура, определённая доля вины была и Сенне. Очки — это вообще виртуальная субстанция, если вспомнить сколько раз ломалась машина немца. Победа? Да, в Китае молодцом был именно Росберг, но, продолжай машина и дальше быть на уровне — неужели Михаэль не смог бы этим воспользоваться? Да и поул в Монако — в 43 года — это не уровень «разочарования года»!
Наконец, главное, и оно, как ни странно, объединяет Шуми и Нараина — разочаровать можно, если были реальные ожидания результата! А здесь их не было — значит, нет и разочарования. Почему нет Грожана и Мальдонадо? По этой же причине! Они достойны номинации «Прорыва», куда я их и определил. Но не разочарования. Потому что от них и не ждали многого, разве нет? Пастор выиграл гонку. На «Уильямсе». Роман на равных, если не лучше, сыграл с Кими в квалификациях, трижды финишировал на подиуме…
Все их приключения, наказания, нарушения — это скорее ожидаемо. Если хотите, Роман немного разочаровал, но лично меня — и именно потому, что я лично ждал от него многого. А большинство не ждали — значит нет и разочарования. Ну а по Хейки… Очень политический момент. Большинство голосовали бы, исходя из того, что его напарник — россиянин. Значит, объективной оценки бы не вышло. Хотя в целом финн, конечно, разочаровал. Но, в основном тех — кто патологически не верит в Виталика. Прочих уже навело на размышления сравнение с Хайдфельдом…
Итак, отобрал в итоге пятерых и вынес на суд читателей. Вновь неожиданно, вновь на протяжении одного часа, однако база позволила говорить о серьёзных результатах. Выборка получилась вполне, выражаясь языком статистики, репрезентативной. Ретвитнули 490 человек.Исходя из них и посчитал проценты, хотя голоса, конечно, продолжали поступать и дальше.
Борьба была плотной, но меньше всех разочаровал Вернь. Не так и много ожидали? Или были более яркие претенденты? Жан-Эрик действительно не сильно проявил себя, в том числе и в минус. Многие написали мне в его защиту про уровень команды, и про более стабильные очки, чем у Риккьярдо, и про то, что Дэн, как ни крути, а провёл на пол-сезона больше.
Всё так, всё так… Но я лично, видимо, так многого ждал от него после юниорских серий, что не увидел (надеюсь, — пока!) ожидаемого. Вот и номинировал. Со мной согласились 69 человек — 14.08%!
Не так и сильно оторвался Ди Реста. Англичан он разочаровал сильнее, но они и большего ждали, уж больно распиарили! Всё-таки падение головокружительное по ходу одного сезона — от человека, одной ногой в «Феррари», «Макларене» и «Мерседесе» одновременно, если верить прессе. Человека, выгоняющего менеджера (Хэмильтона-старшего) за неэффективность и судящегося с ним, ибо, видимо, и сам поверил в пиар друзей по велопрогулкам.
До человека, который валит всё на проблемы шасси, но и на новом не могущего ничего противопоставить триумфальной поступи партнёра в конце сезона. Итог — Пол до сих пор не подтверждён даже в своей команде!!! У нас в голосовании набрал 80 «персональных болельщиков» — 16.33%.
И тут же очень плотно — Уэббер. Ужасная номинация для победителя Монако и Сильверстоуна, но 2-я часть сезона… Многие писали мне — да как Вы можете? Могу, друзья, могу… Да, я понимаю, что Ньюи смог-таки приспособить и машину без выдувных диффузоров под уникальный стиль Феттеля, симулировав их эффект с помощью выхлопа и особой формы днища сзади. Понимаю, что с этого момента всё в команде опять поменялось.
Но после первой части сезона Марк лидировал в чемпионате, а закончил его шестым. Да, смены коробок, да, аварии по чужой вине. Но такой разгром… В итоге, скрепя сердце, но номинировал. Со мной согласились 92 болельщика — 18.76%.
Вторая часть, напротив, удалась Массе, да по нарастающей, но первая была такой, что он не ушёл от жёсткого вердикта. В последних интервью, уже после Бразилии, Фелипе признался, что в какой-то момент и сам уже поверил прессе, что его дни в «Скудерии» сочтены. Про начало сезона мы вообще не говорим, но и поняв более-менее машину и резину в районе Монако, он продолжал не обеспечивать стабильный результат аж до осени.
Конечно, в последней серии он не просто помог команде взять второе местов Кубке Конструкторов, но и начал теснить Алонсо по чистой скорости, квалифицировавшись впереди него пару раз, показывая более высокий темп в гонках, пропуская вперёд и не атакуя, будучи позади. Запоминается последнее и эта серия несколько выправила ощущение от сезона, но совершенно провальное начало всё равно обеспечило бразильцу 103 голоса — 21.02%.
И, наконец, Росберг. Несмотря на первую в карьере победу, безвольный в целом сезон и проигрыш 43-х летнему ветерану в квалификациях! Опять-таки — важна динамика по сравнению с предыдущими годами. Вроде, и многого добился Нико, да и машина в конце сезона вообще уже не ехала, так что и поводов обвинять пилотов нет. Но Шуми бился с огоньком, даже прибавил, узнав о неизбежной приближающейся отставке, а его молодой партнёр и вовсе потерял мотивацию…
Понятно, что всё это слишком схематично, понятно, что многое тут не так, но ведь и голосования такие — сплошь субъективность, значит важно общее ощущение. А именно по нему Росберг и провалился. И выиграл самую, пожалуй, грустную номинацию — «разочарования года»… Его «поддержали», если можно так выразиться в данных обстоятельствах, 146 болельщиков, то есть 29.8%! И совсем уж тревожно за немца становится, когда знаешь, какой партнёр ждёт его в 2013-м. Льюис сделает всё, чтобы доказать правильность и обоснованность своего выбора. По крайней мере, — поначалу…
Многие, кстати, предлагали в качестве разочарования года не кого-то конкретного, а целую ситуацию — то же увольнение Шумахера «Мерседесом», или постепенный разлад в отношениях Хэмильтона и «Макларена». Или смену коробки (вернее, — срыв пломбы на ней) у Массы в Техасе. Много чего. Поэтому я решил провести чуть позже (и провёл) несколько другую номинацию — «скандал года». Ну а разочарованием по версии читателей, стал Росберг.
Что до меня лично, — то настоящее разочарование пришло вчера. Когда я прочитал письмо Камуи Кобаяши болельщикам. Пилот смог набрать восемь миллионов с помощью спонсоров и фанов, но так и не нашёл конкурентоспособного места. И пропустит следующий сезон с надеждами уже на 2014-й. Вот это — плохо для Ф1 в целом, как не крути…
© А. Попов
Уже постфактум, когда я объявил голосование, многие писали, почему же не нашлось очевидных (им, писавшим) вариантов Шумахера, Грожана, Мальдонадо, Картикеяна, Ковалайнена… Могу объяснить. Причём поимённо. Проходи это голосование в 2010-м или 2011-м — и Михаэль, конечно же, не взирая на былые заслуги, занял бы своё место в пятёрке. Но на этот раз? Да, пара аварий. Да, меньше очков, чем у Росберга и нет, в отличие от Нико, победы. Но тянет ли это на разочарование года?
Ответ — нет. Потому что пара аварий- это более-менее допустимый процент для двадцати гонок, тем более, что в Испании, в отличие от Сингапура, определённая доля вины была и Сенне. Очки — это вообще виртуальная субстанция, если вспомнить сколько раз ломалась машина немца. Победа? Да, в Китае молодцом был именно Росберг, но, продолжай машина и дальше быть на уровне — неужели Михаэль не смог бы этим воспользоваться? Да и поул в Монако — в 43 года — это не уровень «разочарования года»!
Наконец, главное, и оно, как ни странно, объединяет Шуми и Нараина — разочаровать можно, если были реальные ожидания результата! А здесь их не было — значит, нет и разочарования. Почему нет Грожана и Мальдонадо? По этой же причине! Они достойны номинации «Прорыва», куда я их и определил. Но не разочарования. Потому что от них и не ждали многого, разве нет? Пастор выиграл гонку. На «Уильямсе». Роман на равных, если не лучше, сыграл с Кими в квалификациях, трижды финишировал на подиуме…
Все их приключения, наказания, нарушения — это скорее ожидаемо. Если хотите, Роман немного разочаровал, но лично меня — и именно потому, что я лично ждал от него многого. А большинство не ждали — значит нет и разочарования. Ну а по Хейки… Очень политический момент. Большинство голосовали бы, исходя из того, что его напарник — россиянин. Значит, объективной оценки бы не вышло. Хотя в целом финн, конечно, разочаровал. Но, в основном тех — кто патологически не верит в Виталика. Прочих уже навело на размышления сравнение с Хайдфельдом…
Итак, отобрал в итоге пятерых и вынес на суд читателей. Вновь неожиданно, вновь на протяжении одного часа, однако база позволила говорить о серьёзных результатах. Выборка получилась вполне, выражаясь языком статистики, репрезентативной. Ретвитнули 490 человек.Исходя из них и посчитал проценты, хотя голоса, конечно, продолжали поступать и дальше.
Борьба была плотной, но меньше всех разочаровал Вернь. Не так и много ожидали? Или были более яркие претенденты? Жан-Эрик действительно не сильно проявил себя, в том числе и в минус. Многие написали мне в его защиту про уровень команды, и про более стабильные очки, чем у Риккьярдо, и про то, что Дэн, как ни крути, а провёл на пол-сезона больше.
Всё так, всё так… Но я лично, видимо, так многого ждал от него после юниорских серий, что не увидел (надеюсь, — пока!) ожидаемого. Вот и номинировал. Со мной согласились 69 человек — 14.08%!
Не так и сильно оторвался Ди Реста. Англичан он разочаровал сильнее, но они и большего ждали, уж больно распиарили! Всё-таки падение головокружительное по ходу одного сезона — от человека, одной ногой в «Феррари», «Макларене» и «Мерседесе» одновременно, если верить прессе. Человека, выгоняющего менеджера (Хэмильтона-старшего) за неэффективность и судящегося с ним, ибо, видимо, и сам поверил в пиар друзей по велопрогулкам.
До человека, который валит всё на проблемы шасси, но и на новом не могущего ничего противопоставить триумфальной поступи партнёра в конце сезона. Итог — Пол до сих пор не подтверждён даже в своей команде!!! У нас в голосовании набрал 80 «персональных болельщиков» — 16.33%.
И тут же очень плотно — Уэббер. Ужасная номинация для победителя Монако и Сильверстоуна, но 2-я часть сезона… Многие писали мне — да как Вы можете? Могу, друзья, могу… Да, я понимаю, что Ньюи смог-таки приспособить и машину без выдувных диффузоров под уникальный стиль Феттеля, симулировав их эффект с помощью выхлопа и особой формы днища сзади. Понимаю, что с этого момента всё в команде опять поменялось.
Но после первой части сезона Марк лидировал в чемпионате, а закончил его шестым. Да, смены коробок, да, аварии по чужой вине. Но такой разгром… В итоге, скрепя сердце, но номинировал. Со мной согласились 92 болельщика — 18.76%.
Вторая часть, напротив, удалась Массе, да по нарастающей, но первая была такой, что он не ушёл от жёсткого вердикта. В последних интервью, уже после Бразилии, Фелипе признался, что в какой-то момент и сам уже поверил прессе, что его дни в «Скудерии» сочтены. Про начало сезона мы вообще не говорим, но и поняв более-менее машину и резину в районе Монако, он продолжал не обеспечивать стабильный результат аж до осени.
Конечно, в последней серии он не просто помог команде взять второе местов Кубке Конструкторов, но и начал теснить Алонсо по чистой скорости, квалифицировавшись впереди него пару раз, показывая более высокий темп в гонках, пропуская вперёд и не атакуя, будучи позади. Запоминается последнее и эта серия несколько выправила ощущение от сезона, но совершенно провальное начало всё равно обеспечило бразильцу 103 голоса — 21.02%.
И, наконец, Росберг. Несмотря на первую в карьере победу, безвольный в целом сезон и проигрыш 43-х летнему ветерану в квалификациях! Опять-таки — важна динамика по сравнению с предыдущими годами. Вроде, и многого добился Нико, да и машина в конце сезона вообще уже не ехала, так что и поводов обвинять пилотов нет. Но Шуми бился с огоньком, даже прибавил, узнав о неизбежной приближающейся отставке, а его молодой партнёр и вовсе потерял мотивацию…
Понятно, что всё это слишком схематично, понятно, что многое тут не так, но ведь и голосования такие — сплошь субъективность, значит важно общее ощущение. А именно по нему Росберг и провалился. И выиграл самую, пожалуй, грустную номинацию — «разочарования года»… Его «поддержали», если можно так выразиться в данных обстоятельствах, 146 болельщиков, то есть 29.8%! И совсем уж тревожно за немца становится, когда знаешь, какой партнёр ждёт его в 2013-м. Льюис сделает всё, чтобы доказать правильность и обоснованность своего выбора. По крайней мере, — поначалу…
Многие, кстати, предлагали в качестве разочарования года не кого-то конкретного, а целую ситуацию — то же увольнение Шумахера «Мерседесом», или постепенный разлад в отношениях Хэмильтона и «Макларена». Или смену коробки (вернее, — срыв пломбы на ней) у Массы в Техасе. Много чего. Поэтому я решил провести чуть позже (и провёл) несколько другую номинацию — «скандал года». Ну а разочарованием по версии читателей, стал Росберг.
Что до меня лично, — то настоящее разочарование пришло вчера. Когда я прочитал письмо Камуи Кобаяши болельщикам. Пилот смог набрать восемь миллионов с помощью спонсоров и фанов, но так и не нашёл конкурентоспособного места. И пропустит следующий сезон с надеждами уже на 2014-й. Вот это — плохо для Ф1 в целом, как не крути…
© А. Попов
@темы: Блог Алексея
