Мы тут одну запись пропустили... Исправляемся.Так как завтра после квалификации писать не буду, чтобы не лишать вас предвкушения трансляции, решил провести краткую экскурсию по Сахиру сегодняшнему. Кстати, в городе и на трассе всё спокойно. Вчера вечером видел отряд омона, углубляющийся бодрым шагом в одну из узких улочек Манамы, но это всё. Сегодня на подъезде к самой трассе четыре кордона, но это просто волонтёры — у каждого поста по одному полицейскому. И даже без автоматов — просто обычный ствол в кобуре. И у всех на лицах улыбки. В страну пришёл праздник. Ну а не дать агрессивному меньшинству портить народу праздник — это задача любой державы, уважающей себя и своих подданых. В королевствах просто с этим проще, чем в республиках…
читать дальше
Самая приятная деталь оформления «Маруси»? Правее британского флага.
Балбир Сингх — многолетний физиотерапевт Шумахера, ныне работающий с Картикеяном; Чудовищный механик по прозвищу Тевтоболд — наследие времён Коллеса; Дани Клос — третий пилот в прямом эфире каталонского радио.
Работа над тормозной системой Виталика — ему не всё нравилось в педали, а на Сахире именно тормоза — важнейший элемент пилотажа и ключ ко времени на круге.
«Держака много не бывает» — работа перед боксами «Макларено» налицо. То есть — на лице.
Обратите внимание на номер боксов Марка. Думаете у Себа — 2?
… а вот и нет!
Мартин Брандл и трое его друзей. Из тех 87-ми, что «Скай» посылает на каждую гонку. У ВВС поменьше — всего-то человек 70…
Главные люди на пит-лейне
Валли? Ева!
Сэр Джеки
Двое из «Форс Индии» покинули остров, остальные здесь — ждут Пола! (по центру кадра под козырьком — окна моей кабины, откуда буду работать завтра и в день гонки)
Ди Реста имитирует старт после пит-стопа
Грожан детектед. Пастор — в бой!
Крыло. Вид сверху. Обратите внимание на форму канала, который образуют торцевые пластины.
Все комплекты «Пирелли» Виталика. На каждом чехле — подробная маркировка колеса.
Капитанский мостик и вертолёт. Телевизионный.
В «Заубере» собирают закрылки на запасном крыле.
И ждут Чеко. Резиновые перчатки — от возможных пробоев аккумуляторов КЕРСа на корпус.
Айао и запасной шлем Романа. Задача — избежать соседства с Мальдо на трассе.
112-й пошел
Возвращение блудного сына к новому выхлопу
Роб и Фелипе. Как выиграть здесь в третий раз?..
Маркировка пит-стопа в «Мерседесе». С точностью до сантиметра. Но пилотам всё равно придётся тяжело. Сегодня можно тренироваться в ювелирном торможении лишь с 60-ти км/ч, а вгонке будет со ста!
ПС о последнем Гран-при Бахрейна читатйте замечательный материал коллеги здесь
ППС Всем классных квалификации и гонки, друзья! Да здравствует Ф1! (С) А. Попов