Весь уик-энд шёл по сценарию Себа. читать дальшеХоть чуть-чуть, а быстрее партнёра в пятницу. Уверенно, ибо Марк так и не выехал на имитацию быстрого круга под конец, — в субботу с утра. Неудержим в квалификации. Первый сегмент, второй… Первый круг третьего сегмента, наконец… На этом фоне призывы Гийома Роклена прибавить на втором секторе выглядели бахвальством: мол, мало быть быстрее на прямых и на медленных поворотах, надо ещё и собрать «большой шлем»… Ан нет, француз зрел в корень!
И удар нанёс как раз не Алонсо, чья «Феррари» достаточно неожиданно оказалась самой быстрой именно в этих скоростных поворотах середины круга. Удар нанёс Марк. Ход квалификации никак этого не предвещал, но мистер «неплохо для второго номера» смог собраться в ключевой момент и выдал 11-й поул в карьере. Впервые с Монако. Даже лучше, ибо там, как не крути, а Шумахер был быстрее на трассе. Феттель же злился на Роклена, что тот не предупредил о Массе. «Что ты хочешь, чтобы я сказал, — несколько обиженно возразил инженер, — он был на быстром круге, собирал зелёные сектора»…
На самой пресс-конференции Себ уже остыл и фактор Массы минимизировал, — мол, всё равно резина на втором круге уже не так бы работала, да и главная потеря на втором секторе. «Мы были там так быстры накануне, но к эволюции трассы не приспособились»… В итоге — старт с первого ряда (третий раз из трёх в Корее), но с грязной части траектории. А Алонсо — сразу позади. На чистой же части в первых двух рядах — Уэббер (200-й поул для моторов «Рено») и Хэмильтон (прошлогодний поул и два вторых места в двух Гран-При Кореи). Да и позади Кими с новым коанда-выхлопом и резко прибавившим Массой.
Ещё одна мега-быстрая потенциально машина — лишь на 11-м месте. В отличие от многих (накажут ли их?), Дженсон поднял ногу с газа на третьем секторе в самом конце второго сегмента, когда у обочины беспомощно замерла «Торо Россо» Дэниэля Риккьярдо. И поплатился. Но последние гонки показали, что фактор свежего комплекта (да ещё и с выбором типа, что здесь может быть особенно важно) нельзя недооцентвать. Да и обгонять есть где в Йонаме. Так что и Баттона я бы пока не списывал. К тому же перед ним — «группа Грожана», где седых волос у фанатов Хюлькенберга, Росберга и Шумахера в ожидании завтрашнего старта должно поприбавиться!
И ещё. Петров. Оставив машину Гидо в пятницу с утра. Борясь с тормозами, которые никак не удавалось настроить, чтобы почувствовать уверенность. На трассе, которая пока никак не давалось за два предыдущих визита. А вот впереди Хейки на решётке. Всё собрал во второй попытке и выдал почти идеальный круг. Дай Бог, — и завтра не подкачает. Очки и даже 12-е место, — ответ Глоку за Сингапур, — маловероятны. Но возможны. А раз возможны, — надо верить! Флагов-то наших там на трибунах — больше, чем австралийских, немецких, английских или испанских. Пустячок, а приятно! :-)
© А. Попов