Вот и Индия! читать дальшеИ, возможно, в последний раз. По крайней мере, — даже в фантастически раздутом назло командам календаре-2014 от Берни Экклстоуна, где нашлось место даже совершенно нереальному Нью-Джерси, Буддха нет. Говорят, правда, что Гран-При вернётся в 2015-м и даже, мол, откроет сезон… Но в паддоке никто в это не верит.
Казалось бы, — интересная трасса. Чуть короче обычных тилькодромов, 5.1 км вместо стандартных 5.6, чуть больше соответственно, кругов — 60. Двойная зона ДРС, что должно облегчить обгоны на длинной и очень широкой прямой, которая заканчивается жесточайшим торможением перед медленным поворотом со слепым апексом (!) на подъёме, на выходе из котрого трасса, к тому же, резко сужается.
Остальные два сектора — гибрид Спа и Сильверстоуна — скоростные повороты, вписанные к тому же в немалый искусственный рельеф. Удовольствие от пилотажа невероятное. Правда, — обычно жарко и трасса пыльная, хоть и чистят каждый вечер. Пит-лейн, правда, — очень длинный, а в этом году с переходом со ста до 80 км/час станет ещё длиннее. А ведь и так все ехали с одним пит-стопом.
Чтобы спасти ситуацию, «Пирелли» решила, в отличие от последних гонок, перейти не на более жёсткие, а на более мягкие смеси. Вместе с софтом сюда приехал медиум, а не хард, как в прошлом. Что резко делает стратегию отнюдь не очевидной. Хочется лишь верить, что нескончаемый двойной бэнкинг 10-11 поворотов, до боли напоминающий закрученный в обратную сторону легендарный «восьмой» Стамбула, резину раньше времени не разрушит.
Со спортивной точки зрения мы ждём титул Феттеля тут. Потому что теперь уже не просто Алонсо нужно не уступить очки, а, напротив, — их нужно отыграть. Причём сразу 15. А это маловероятно сразу по трём причинам: во-первых, — феноменальная форма Феттеля и «Ред Булла» в последних гонках, во-вторых, — как раз весьма скромная форма Алонсо и «Феррари» за этот же период времени.
Ну и, наконец, — из-за статистики выступлений Себа в Буддхе. Он взял оба поула в истории Гран-При Индии, выиграл обе гонки, попутно пролидировав ВСЕ 120 кругов, что проходили за оба года. А в 2012-м ещё и приправил это блюдо острым карри лучшего круга. В свете вышеизложенного шансы приехать в Абу-Даби НЕ чемпионом мира, согласитесь, ничтожно малы. А если он выиграет и третью, а потом Индия сгинет из календаря, то имя Феттеля в штате Уттер-Прадеш войдёт в историю на века! :-)
Интересно, но если весь паддок счастлив отмене гонки, то вслух это особо никто не выражает. Разве что неопытные итальянские комментаторы пишут твиты типа: «Не понимаю, что вообще тут делает Формула-1?» Но пишут на своём языке, что их автоматически несколько спасает. Англичане же теперь политкорректно либо восторгаются, либо, максимум очень тонко язвят насчёт «невероятной Индии», что является официальным туристическим слоганом страны, так что не придерёшься!
Почему же такая корректность? Визы не дают? Нет… Просто вступаются за Родину. При всех своих чудовищных минусах, есть здесь один плюс — гордость. И ни одна шуточка, ни одно непочтительное высказывание об Индии (что, например, в отношении общего бардака и бытовой антисанитарии, было совершенно честным) не осталось два года назад без ответа в интернете. Бывшая колония говорит на английском (пусть и весьма своём), но англофилией и индофобией не страдает. И поток возмущения остановил язвительность пробоковых шлемов подобно учению Ганди…
К чему я это говорю? Никто так не пинал и не оскорблял Виталика Петрова в сети, как свои. Никто так радостно не поддакивал иностранцам при его малейших неудачах и не раздувал их при малейшей возможности. Тот же феномен мы увидели после подписания в «Заубере» Серёжи Сироткина. И вот — не успели мы порадоваться внезапному (хотя надежда в глубине души жила) объявлению Дани Квята в «Торо Россо», как забурлило, потекло… Те язвят, пишут явную и совершенную неправду, наши радостно подхватывают…
Почему? За что ему это? Почему даже у индусов есть гордость за своих, за себя? Вдумайтесь, — австриец, жестокий, как кажется со стороны, доктор Марко, защищает теперь в интервью нашего с вами соотечественника, хорошего парня и талантливого пилота. А мы? Многие из вас ответили на хамство, на откровенную ложь в адрес человека, который с первого сезона боерется за титул в ГП3 и чередует это с победами и поулами в Ф3 на совершенно другой машине и резине? Скажете, — закалит ему характер? Возможно…
А я болел за наших, болею, и болеть буду. И за Даню, и за Серёжу, и за Виталика, который, верю, обязательно вернётся.
А пока — смотрим Индию. Которую можно много чему поучить, но у которой можно, пародоксально, и кое чему поучиться. Гордости…
Гордость
Вот и Индия! читать дальше