Как же так, спросите?!читать дальше Ведь весеннее утро. Так-то оно так! Но это у нас. А в Австралии это был осенний вечер. И он прошёл просто блестяще! Дождь так и не пошёл, эпидемии сходов так и не вышло. Да, была авария на старте, когда отказали тормоза у Кобаяши (это не его оправдание — судьи проверили телеметрию и даже не наказали японца) и он выбил Массу. Да, сошли два чемпиона — обладатель поула Льюис Хэмильтон и прервавший свою невероятную серию побед Себастьян Феттель. Да, надёжностью в итоге так и не отличились пока «Лотусы», а скоростью — «Кэйтерэмы» и «Маруси».
Но в остальном… Пожалуй, лишь в недостатке привычного нам настоящего гоночного звука можно упрекнуть новую эру. Но никак не в недостатке интереса. Конечно, «Мерседес» пока впереди, и значительно. Росберг легко выиграл старт и дважды, — до пейс-кара и после, уверенно оторвался от пелетона. Но позади кипели баталии. Риккьярдо спасал честь «Ред Булла» (хоть позже и узнал, что допустимая интесивновть расхода топлива «значительно» превысила положенные 100кг/час), Магнуссен едва не стал самым молодым в истории пилотом на подиуме (на три месяца «опередил»-таки датчанина Феттель).
Баттон опять правильно попал в фазу пейс-кара. А вот Квят не попал. Это и смелую стратегию со средним отрезком на медиуме в отличие от остальных подпортило, и ждать лишние семь секунд на пит-лейне позади партнёра по команде заставило. Но всё равно — в очках. И он как раз — самый молодой в истории, опередив того же Феттеля! Но какая в целом борьба в этой группе! Алонсо-Хюлькенберг-Вернь-Райкконен. И феноменальный сегодня Боттас. Один прорыв, удар, три колеса, пейс-кар, пит-стоп, второй прорыв. «Уильямс» в ударе, тесты не обманывали. Тем обиднее, что не увидели сегодня Массу.
Ничего, увидим в Малайзии. И Льюиса увидим (до Кевина на подиум в первой же гонке приезжал именно он). И Себастьяна. И Фернандо с Кими, глядишь, прибавят. И продолжения от. Квята увидеть хочется уже прямо сейчас. Хорошая гонка, боевитая. Всё получилось. Дай Бог, так и дальше пойдёт!
Фото Натальи Фабричновой
© А. Попов